割安道路２５道府県に

新聞によると、２車線と１車線を組み合わせた道路の整備が進んでいるらしい。

ガソリン代がこうも値上がりすると、暫定税率の復活に腹が立ちます。
道路特定財源だの一般財源だの、ちゃんと使ってほしい。
居酒屋タクシーやマッサージ器に使われてほしくない。

１０年近く前に、四国を１周したとき、
道の狭さに辟易しました。

淡路・徳島・・と大橋を渡って、桂浜までは、高速道路等が通っていて、快適でした。
（うだつを見たのはこのとき）

その後、中村？（中土佐）昭和町？（四万十町）辺り
国道３８１号だか、４３９号を通ったときに、
「これで国道？」と首をかしげる怖さが続きました。

四万十川沿いに上がっていき、
トンネル等をくぐっていくのですが、
１車線しかなく、対向車が来たら、正面衝突の危険性のある道路が続きました。
右は山、左はがけで、下を四万十川。
スピードは出せずに、こわごわ進み、対向車が来るとバックして道を譲りますが、落ちそうになります。

こちらは、エスティマなので、相手が軽四なら、相手に譲ってもらい、セダンなら、こちらが譲りました。
数台だけのすれ違いでしたが、バックの怖さ、脱輪の恐怖は、
四国だけの経験です。

それが、国交省の補助で、１．５車線道路を作り、待機所や、がけ削りをしているそうです。

「必要な道路造り」
当たり前のことを、当たり前にしたら、国民は怒らないよ！？