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「取り締まりに疑問」に賛同!

2013年06月04日 20:57

「取り締まりに疑問」に賛同!

国家公安委員長が述べてくださいました!
「取り締まりのための取り締まりになっている」って!!

安全のためのスピードダウンはもちろん必要
しかし、住宅地とバイバスとでは必要性は雲泥の差

ルールを守ることは大切だが
最高速度は、「安全」を基に決められている

でも、制限40kmの道路を40kmで走られたら渋滞です
追い越し禁止の道路を40kmで走られたら、後ろは数珠つなぎです

交差道路のないバイバスで50kmは遅く感じます

スピードの出し過ぎは、大事故を招く!
分かります
でも・・・

ねずみ取りに掛かって
反省する人と
運が悪かったと思う人との割合はどうでしょう

反則金の額に衝撃を受けた後
なんでやねん!」
「なんでそこで取り締まってるねん」
と不機嫌になる方が多いと思います

ほんとにそこは、
事故の起こりやすい所でしょうか?

実は、
「取り締まりのしやすいところ」のようです
レーダーの設置できるところ
違反車を誘導し待機できるスペースの確保
警官の安全の確保できるところ

曲がりくねった道
見通しの悪いところ
夜間
には、あまり取り締まりを見ません(飲酒検問は別)

「止まれ」の旗を持つ警官に危険が及びます
止めた車が邪魔になり、二次災害が起きます
*****
反則金の収入(国庫)が予算に挙げられているらしい
だからノルマがあって、違反の件数を目標に近づける必要があるって!?
(ここは古い記憶なので「らしい」で逃げます)
*******
本当に交通事故撲滅を狙うなら
「春の交通安全週間」のように
交差点ごとに警官を配置し
学校近くの横断歩道警官を配置して身をもって表して欲しい

隠れた「一時停止」の取りしまり
隠れた「スピード違反の取り締まり
隠れた「信号無視」の取り締まり・・
ほとんど隠れているじゃん

踏切で姿を見せている警官を見たことがない
***
あかん、ポリの悪口書いたら止まらない
続きは裏ログかな

このデジログへのコメント

  • ゆりぽんちょ 2013年06月04日 21:02

    くそやん!( ̄▽ ̄)

  • いちこ。 2013年06月04日 21:12

    よ~くわかります
    私はスピード出せない運転しかできない人の運転ほど危ないものはないと思います

  • くりりん 2013年06月04日 22:32

    ゆりぽんちょさん
    くそがポリなら同感ですが、行間が読めません
    絵文字で判断すると賛成票かな?

    いちこさん
    あなたのログならご理解頂けると
    義理の兄に「煽られて怖い」なら端に寄れとアドバイスしましたよ

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